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“自动驾驶网约车”来了!你敢坐吗?四大热点问题记者替你访

2020-6-28 03:06:33 作者: 小Q

无人掌握方向盘,汽车自动转向,完成路口车辆掉头;前方大卡车遮挡视线,车内依然能掌握红绿灯信息,并启动车辆;前面有行人经过,车辆自动停下避让……这些自动驾驶的场景,已经在上海嘉定成为现实。目前,市民可以在滴滴 APP 上报名,预约体验自动驾驶。目前,根据交通法规等规定,自动驾驶车辆需保证行驶安全,在固定站点上下车。目前参加测试是免费的。

扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园

自动驾驶并非“无人驾驶”

目前车上会有一个“备用司机”和一个“安全测试员”

27日上午,签署“告知书”,承诺参与测试人的年龄等方面的问题后,首批体验者乘车从上海汽车会展中心出发,经博园路到达安虹路后掉头返回,全程约 10 分钟。“确实是车子自己在开,方向盘自己在那转。感觉行驶比较平稳,前车比较慢的时候它会自动选择超车,如果遇到障碍物,它会停下来,等待中心给指令。中心给出指令后,它会做出动作。”乘客岳先生告诉记者,由于车辆行驶速度、等待时长等原因,目前感觉还是比普通车慢,不过体验后感觉很新奇,“它很平稳也很规矩,遇到黄灯会提前减速。遇到行人也会提前避让,感觉这个车就是特别的遵守交通规则。”

记者看到,自动驾驶网约车比普通网约车要“高”,因为它在车顶装载了一个高线束和两个低线束激光雷达,以及7个摄像头,再加上车后备箱的20个感应装置,能够“无死角”地监控车辆周围信息。此外,路边的设备也可以感知路面信息,提前让自动驾驶网约车最好突发状况的预防。道路信息实时共享给区域内不同公司快乐十分技巧的自动驾驶测试车,消除行驶盲区。记者了解到,为了保障安全,滴滴按政府要求在每辆车上配置了备用司机和安全员,以便随时应对突发情况,接管车辆。

现阶段,滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上,路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点,可免费体验自动驾驶服务。第一次乘坐的人需要签署一份责任告知书,进入车辆后需要先扫后排屏幕上的二维码确认,再点击屏幕上的“智慧乘车”键,即可出行。用户还能在屏幕上看到周围的行人或车辆,以及路口红绿灯的状态,到达目的地后,乘客下车时车辆会对周围几米的范围检查,屏幕上同时显示和语音提示该范围有无行人和车辆,方便乘客安全下车。

快乐十分技巧而离上海 1300 公里的北京,则是自动驾驶运营的「指挥部」。在这里可以看到所有网约车的运营情况以及路面拥堵状况,也能看出未来自动驾驶车辆会根据实时状况接受调度。比如,大数据已经可以基本掌握 15 分钟后的网约车供需情况预测,如果有些区域因天气原因缺少网约车导致排队过长,自动驾驶车辆就能尽快赶去补充满足需求。

四大问题:

1、网约车司机会不会失业

对于司机将被自动驾驶替代的担忧,程维则认为,"司机有温度的服务不会因新技术出现而消失,自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。"此外,滴滴出行创始人兼 CEO 程维透露,自动驾驶从技术成熟,商业成熟到法规成熟,道阻且长,滴滴至少还需要做十年持续投入的计划。

Uber联合创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克也认为,在交通自动化的世界里,驾驶员的数量(指绝对数字)还会增加,但驾驶员所占的比例会下降。不过整个专车网络将提供数万个就业机会:“因为很多地方是自动驾驶汽车到达不了的,有些情况是自动驾驶处理不了的。”

2、恶劣天气如何行驶

对于全球自动驾驶公司快乐十分技巧来说,雨天、夜间以及极端场景一直是需要持续解决的问题。在雨天场景下,对自动驾驶车辆的考验主要分为几个方面。对激光雷达来说,雨点、地面上的积水以及溅起来的水花可能引发噪点,这就相当于"驾驶员"视力变差,需要算法有效地去除这些噪点,否则容易引发各种急刹。

此外下雨天影响汽车轮胎抓地力,对自动驾驶系统的控制系统提出了较高要求。而地面有积水的情况下,定位精度会变差。雨天行人打雨伞,相对来说是长尾的情况,需要机器有良好的训练数据覆盖、以及充分的算法冗余才能保证识别。

据滴滴介绍,目前滴滴自动驾驶技术已经能应对部分雨天场景,同时,自动驾驶测试车也配备了安全员,安全员可随时接管车辆,应对突发情况。此外,目前滴滴平台设立了国内首个自动驾驶安全护航中心,能实时监控车辆、路况,并在车辆面临复杂情况时,给与协助指令,解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

3、为什么是上海嘉定?

2018 年 3 月 1 日,上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照,让"小路考"的优异者驶出封闭测试区,来到车来车往的开放道路接受"大路考"。

截至目前,嘉定可用于智能网联汽车测试的开放道路已达到 53.6 公里,覆盖面积 65 平方公里,涉及不同类型与等级道路,测试场景达到 1580 个,并将智能网联汽车的活动范围延伸至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等生活中的各个场景。

快乐十分技巧此外,测试区内还建立了国内首个智能驾驶全息场景库,已积累 2000 例交通事故深度调查数据,完成二十余类场景提取。基于嘉定良好的测试环境和服务,车企实现了可持续创新和技术升级优化。

自动驾驶车辆能够率先跑上嘉定街头,也离不开嘉定在"新基建"领域的抢先布局。在 53.6 公里的开放测试道路上,5G 信号已经实现了全覆盖,高精度地图采集完毕,同时建设了 V2X 车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等一批服务于智能交通的基础设施,全面支撑智能网联汽车向示范应用、商业化运营迈进。

4、自动驾驶车上为什么还要有人?

快乐十分技巧记者了解到,车辆行驶过程中,始终有安全员全程陪同。一旦出现自动驾驶车辆无法应对的突发状况,安全员将及时接管车辆,保障乘客和路上其他人员的安全。安全员经历了严格的选拔,并需在入职后进行一到两个月的理论和实车培训、考试。无法通过考试的安全员将被淘汰。此外,滴滴建立了国内首个自动驾驶安全护航中心,会实时监控车辆行驶状况,必要时可提供远程协助。

目前自动驾驶已经从L进入L4阶段。“这是一个质的飞跃,L3是辅助驾驶 以有人驾驶为前提进行辅助;L4是自动驾驶 以自动为前提进行研发 除了某些特殊情况,一般无需人类干预。”

滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队,目前中美两地已有近400人的团队。截至目前,滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格,并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

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